什么是汽车软硬结合板与FPC柔性电路板清洗剂介绍

什么是汽车软硬结合板与FPC柔性电路板清洗剂介绍

汽车软硬结合板是一种专门应用于汽车领域的先进电路板类型。软硬结合板由柔性线路板（FPC）与硬性线路板（PCB）经过压合等工序，按相关工艺要求组合在一起形成。软硬结合板同时具备FPC的挠性和PCB的刚性，以满足汽车复杂且严苛的电子系统需求。软硬结合板在需要节省内部空间、减少成品体积、提高产品性能等方面具有显著的优势。

下面 小编分享的是什么是汽车软硬结合板与FPC柔性电路板清洗剂相关知识，希望能对您有所帮助！

汽车软硬结合板的特点：

1、从结构上看，汽车软硬结合板通常由刚性区域和柔性区域共同构成。刚性部分如同传统电路板，为各类电子元件提供稳固的安装基座，能承载如芯片、大功率电阻等较重、对平整度要求高的器件，确保它们在汽车行驶过程中的剧烈震动与温度变化下，依然保持精准的电气连接。柔性区域则像一条灵动的纽带，可依据汽车内部不规则的空间布局自由弯曲、扭转，巧妙地绕过障碍物，实现不同刚性区域间，或是刚性区域与汽车其他部件之间的紧密电气导通。

2、在材料选择方面，为适应汽车的特殊工况，汽车软硬结合板采用了高性能的基材。刚性层多选用耐高温、机械强度高的玻纤环氧树脂板，保障在发动机舱等高温环境下不软化、不变形，维持线路的可靠传输；柔性层则运用特殊的聚酰亚胺薄膜，其具有出色的柔韧性、耐折性，以及良好的绝缘性能，即使频繁弯折也不易出现线路疲劳断裂的问题。

3、电气性能上，汽车软硬结合板需满足汽车电子系统严格的要求。一方面，其线路设计精细，如同人体神经网络般复杂而有序，精准规划的铜铂厚度与线宽，既能承载汽车各类控制系统（如发动机控制、制动系统控制）中的大电流，又能稳定传输如传感器信号等微弱电信号，确保汽车运行的精准操控与安全监测。另一方面，为减少电磁干扰对汽车电子设备的影响，软硬结合板在设计和制造过程中融入了特殊的屏蔽措施，防止车内复杂的电磁环境干扰关键信号传输，保障汽车电子系统的稳定运行。

4、在汽车领域，软硬结合板常用于方向盘上连接母板的按键、车用视讯系统屏幕和操控盘的连接、侧边车门上音响或功能键的操作连接等。这些部件需要承受汽车行驶过程中的振动和冲击，而软硬结合板的高密度设计和优良电气性能能够满足这些要求。

FPC柔性电路板清洗：

柔性电路板上存在多种多样的污染物，能够归成离子型与非离子型这两大类。离子型污染物在接触到环境中的湿气后，在通电时会发生电化学迁移，形成树枝状的结构体，导致出现低电阻通路，使柔性电路板的功能受损。非离子型污染物能够穿透PCB的绝缘层，在PCB板表层下产生枝晶。除了离子型和非离子型污染物之外，还有粒状污染物，像焊料球、焊料槽内的浮点、灰尘以及尘埃等，这些污染物会引发焊点质量下降、焊接时焊点拉尖、产生气孔、短路等各种不良现象。

一般来说，人们觉得清洗表面贴装组件相当困难，这是因为有时表面贴装元件和柔性电路板之间的托高高度很低，形成了极其微小的间隙，有可能残留助焊剂，致使在清洗过程中难以将助焊剂去除。其实，如果在选择清洗工艺和设备时加以留意，并且让焊接和清洁工艺得到恰当的控制，那么清洗表面贴装组件就不应存在问题，即便是使用了具有侵蚀性的助焊剂。然而必须要强调的是，在使用侵蚀性水溶性助焊剂时，良好的工艺控制是必不可少的。

鉴于柔性电路板电子制程精密焊后清洗的不同需求， 在水基清洗领域拥有颇为丰富的经验，针对具有低表面张力、低离子残留、需配合不同清洗工艺使用的情况，自主研研发出了相对完整的水基系列产品，精细化地对应涵盖了从半导体封装到PCBA组件终端，其中包含水基清洗剂和半水基清洗剂，碱性水基清洗剂以及中性水基清洗剂等。具体体现为，在同等清洗力的条件下， 的兼容性更为优良，兼容的材料更为广泛；在同等兼容性的前提下， 的清洗剂可清洗的锡膏种类更多（经过测试的锡膏品牌有ALPHA、SMIC、INDIUM、SUPER-FLEX、URA、TONGFANG、JISSYU、HANDA、OFT、WTO等；经过测试的焊料合金包括SAC305、SAC307、6337、925等不同成分），清洗的速度更快，离子残留更低、干净程度更好。