汽车电子的组成、结构和发展及汽车电子电路板清洗剂介绍

汽车电子是安装在汽车上所有电子设备和电子元器件的总称。随着电子技术的不断发展和汽车电子创新性用途的不断开发，汽车电子广泛应用于汽车的各个领域。

目前，汽车电子种类较多，从应用层面来看，汽车电子可以分为电子控制系统和车载电子装置。电子控制系统与机械装置配合使用，决定汽车的安全性、舒适性和整体性能；车载电子装置主要增加汽车的附加值，提高汽车智能化、娱乐化和信息化的程度，不影响汽车的运行性能。

一、汽车电子是指应用于汽车中的各种电子设备和电子系统。它们主要包括以下几个方面的组成、结构和发展：

电子设备：汽车电子设备包括发动机控制单元(ECU)、制动系统、安全气囊、车载娱乐系统、导航系统、智能驾驶辅助系统等。这些设备通过传感器、执行器、控制器等组件来实现汽车的各种功能。

传感器：传感器是汽车电子系统的重要组成部分，用于检测汽车各种参数和环境信息。例如，温度传感器、压力传感器、加速度传感器、摄像头、雷达等。传感器将所测得的信息转化成电信号，供控制系统分析和处理。

控制器：控制器是汽车电子系统中的核心部件，用于接收传感器传递的信息，并根据预设的算法做出相应的控制决策。控制器可以是单独的电子控制单元（ECU），也可以是集成在一起的中央控制器。

通讯网络：现代汽车电子系统通常采用分布式控制架构，各个电子设备通过通信网络进行数据交换和协作。常用的通信协议有CAN总线、LIN总线、FlexRay总线、以太网等。这些通讯网络保证了各个电子设备之间的高效协作和数据传输。

二、汽车电子的发展可以总结为以下几个阶段：

早期阶段：汽车电子的发展起步于20世纪70年代和80年代。当时的汽车电子系统主要集中在点火系统、燃油喷射系统、车载音响等方面。

电子控制单元(ECU)的引入：20世纪90年代，随着微电子技术的快速发展，汽车电子系统开始引入了电子控制单元（ECU）。ECU通过传感器和执行器与汽车各个部件进行数据交换和控制，提高了汽车的性能和安全性。

智能化与网络化：21世纪初，随着计算机技术和通信技术的进一步发展，汽车电子系统开始智能化和网络化。智能驾驶辅助系统、车联网等技术的应用逐渐成为汽车电子的重要方向。

新能源汽车电子：随着环保意识的提高和新能源汽车的发展，新能源汽车电子也越来越受到关注。电动汽车、混合动力汽车等的充电管理系统、动力电池管理系统、能量回收系统等都是新能源汽车电子的关键技术。

三、汽车电子电路板清洗剂介绍

汽车电子的各项功能控制板清洗与不清洗，往往与驾驶员的人身安全、驾驶场景的人和财物安全密切度来进行区分，与汽车行车安全，第三者人身安全相关的功能控制，需要做清洗来达到高可靠性的技术要求，比方说在发动机行车管理系统ECU，新能源汽车的电源管理系统BMS、储能BMS等等。汽车还有其他管理系统，灯光控制系统，导航，音乐播放娱乐系统，门窗控制和玻璃升降，座椅各项功能以及等等辅助功能系统，因这些系统与人的生命安全关系密度不是太大，常常这类电子线路板都可用免洗制成完成，从而降低成本而达到性能要求。

ECU、BMS系统制程的工艺清洗，清洗板面残留物，去除助焊剂、锡膏残留物以及在制程过程中的其他污染物的残留影响，真正达到组件表面的干净，以离子污染度作为指标，衡量板面干净度，这才是真正能达到可靠性保障的技术指标。可大大地提高组件产品的安全可靠性，免除因为工况条件差、湿度、温度高造成的电化学腐蚀和电迁移所形成缺陷造成不必要的风险。

总体来说，汽车电子的发展趋势是智能化、网络化、电气化和环保化。未来，随着人工智能、大数据、物联网等技术的不断发展，汽车电子将会进一步融入到汽车的各个方面，为驾驶员提供更安全、便捷、智能的出行体验。